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譚旭光:中國重汽要成為中國商用車第一

信息來源:內燃機工業協會       發布日期:2018-09-07       分享到:

“用3年時間,我們要成為中國商用車第一。否則,我來中國重汽就沒任何意義。”

9月1日,在中國重汽全體領導干部大會上,譚旭光做了一次推心置腹、氣勢澎湃的講話,并提出了新的發展規劃:“中國重汽要成為中國商用車第一。”



譚旭光本次“履新講話”分為六個部分,既規劃了中國重汽未來的發展藍圖,也指出了實現的具體途徑和方法。

譚旭光入主重汽,到底要怎么干?方得網根據譚旭光的本次講話,整理出如下內容。

六個必須 規劃出愿景、途徑和方法

譚旭光的本次講話,分為六個部分:

“一、必須實現全系列商用車中國前列,全球領先的戰略愿景。”

“二、必須實現技術全球引領,掌控高端商用車的核心競爭力。”

“三、必須實現深度市場化改革,為發展注入源泉活水。”

“四、必須實現開放合作走出去,整合全球資源為我所用。”

“五、必須實現高層次人才聚集,打造業績導向的考核體系。”

“六、必須實現價值觀高度統一,打造鋼鐵團隊、虎狼之師(注:最重要的)”

方得網認為,這六方面內容,指出了中國重汽未來的戰略愿景、實現的戰略途徑和戰略方法。

戰略愿景:全系列商用車中國前列,全球領先

作為在中國重汽召開的第一次干部大會,譚旭光開門見山指出,中國重汽未來要實現戰略的轉型:“我們的愿景不能抱著重卡不放,我們要成為一個全系列的商用車制造集團。”



譚旭光表示,濰柴已經讓美國最重要的咨詢企業波士頓進駐,未來的業務將要和中國重汽進行整合。

針對中國重汽未來的戰略目標,譚旭光表示分為兩步走,第一步是做到重卡行業第一;接下來,要做全系列的商用車,包括輕型商用車、皮卡,大VAN等。

“要抵住周期性的業務,只能是發展全系列。”譚旭光表示,因為重卡周期性波動很大,因此必須要做全系列的商用車。

譚旭光強調:“中國重汽什么時候全系列商用車做好了,才叫真正的中國重型汽車集團。”

在譚旭光的設定中,中國重汽未來的目標是——“全系列商用車中國前列,全球領先。”

戰略途徑:實現技術全球引領

戰略愿景很美好,如何實現?

譚旭光指出,途徑就是通過全球領先的技術引領,打造出企業的核心競爭力。

“我們一定要擁有最具世界競爭力的動力總成”,譚旭光表示,在傳統的動力總成上,濰柴的目標是2020年要超越世界一流;在動力總成未來要走的三個技術路線上,也要做到一流。



譚旭光具體解釋了動力總成未來的三個技術路線:氫燃料電池發動機、固態氧化物燃料電池和天然氣發動機。

譚旭光表示,濰柴的氫燃料電池發動機,承擔了國家重大專項。日前,濰柴與世界氫燃料電池發動機技術水平最高的加拿大巴拉德簽署了合作協議。在固態氧化物燃料電池方面,濰柴收購了英國錫里斯動力的20%股權,買斷了中國市場。第三方面是天然氣發動機。譚旭光認為,中國現在的天然氣技術都是落后、淘汰的。為此,濰柴買斷了天然氣領域世界先進的技術——加拿大西港HPDI技術。

譚旭光表示,在氫燃料、固態氧化物燃料電池和天然氣發動機這三個領域,濰柴都有中國獨有的優勢。“這也算是我來中國重汽給你們送的禮物吧。打造世界一流技術水平,是我們產品人的夢想。”

戰略方法:深度改革和開放合作

中國重汽如何做到技術全球領先,具有核心競爭力?

譚旭光指出兩大方法:一是深度改革,二是開放合作。

對于如何改革,譚旭光指出:“中國重汽是一個大的集團,必然會存在這樣那樣的問題。改革,就是要解決干部能上能下,職工能進能出,收入能高能低。”



“我們要大膽的“亮劍”,向一切違規違紀違法的亮劍,不管是誰。該給的,我給你;該干的,要干。”

譚旭光強調改革要有“壯士斷腕”的勇氣: “改革必然撞擊矛盾。國家領導人講的那句話:要有勇士斷腕的勇氣推進改革。”

“我會慢慢了解情況,從今年的預算開始抓起。所有的費用必須按照10%降,特別是采購部門,如果干不了,我們就換人。保證后面的很多部長爭著干;堅決消滅采購中的問題。”談到改革,譚旭光展現出“鐵腕手段”,直言“不換思想就換人”。

關于如何加強開放合作,譚旭光指出:“我們要加強與著名企業、科研機構合作。我們要出去學,到漢諾威去學,大膽開拓國外市場。”

譚旭光表示:“我聽說中國重汽的出口搞得不錯。上半年,中國重汽還是掙了1個多億,這就很好。” 譚旭光對中國重汽開放合作提出的希望是:“整合全球資源為我所用。”

戰略手段:打造業績導向的考核體系與打造鋼鐵團隊、虎狼之師

“先實現中國重汽實現100億利潤的目標。”對于中國重汽的利潤,譚旭光拋出了這樣一個“大膽”目標。

如何實現?譚旭光強調,中國重汽要實現業績導向。

“什么是業績導向?干好的,給錢給股份、給票子、給帽子。”針對業績導向,譚旭光的解釋很簡單:“你就告訴我掙錢了嗎?預算完成了嗎?就行了。”

譚旭光表示,未來,中國重汽會和濰柴的會計標準一樣:比如技術加計提費用,設備折舊5年半全完。采購費用要降低10億元。



在發言的最后,也是最為重要的一個部分,譚旭光提出,要把中國重汽打造成一個鋼鐵團隊、虎狼之師。

譚旭光希望中國重汽能夠建立起像濰柴一樣的核心價值觀:“客戶滿意是我們的宗旨”;通過全球重組,建立了“責任、創新、溝通、包容”的核心文化。形成兩個特色文化:不爭第一就是在混、一天當兩天半用。

此外,譚旭光提及中國重汽的人工成本,去年才9萬;濰柴在濰坊小城市,去年的人工成本是12萬。“為什么不給重獎?”譚旭光這樣反問,并且指出,未來中國重汽也要提高薪酬。不過,譚旭光認為這一過程需要“慢慢來”,同時強調:“給他不是白給,你得給我東西。不給我東西,第一次警告,第二次降職,第三次解雇。拿那么多錢,得干那么多活。”

后記:

本次講話,是譚旭光在中國重汽召開的第一次干部大會。除了指出中國重汽未來愿景和實現途徑外,譚旭光還有一些開會的具體要求,以及業務上的具體做法:

一、關于會議:

作為首次在中國重汽召開的會議,譚旭光除了提出了“六個必須”之外,還就如何開會,提出了幾點具體要求:

1、首先,從會議的形式上進行改革。會議的形式,不設主席臺,誰講話誰上來站著講。

2、凡是我參與的會,不允許打手機、發信息。

3、開會就是開短會;聽時要認認真真聽,聽進去。

4、現在要求,開會全部帶筆記本 。

5、晚上10點前,不允許關閉手機;半個小時內不回電話就處罰。

二、關于理念:我不是你們的老板

我們共同的老板是客戶,我不是你們的老板,是客戶買不買我們的產品。

三、關于濰柴的干部:

所有到濰坊的供應商,不允許宴請濰柴的采購人員,發現一次免職一次;濰柴人沒人敢到外面吃飯,如果需要,就到濰柴的餐廳,要讓供應商感受到溫暖。

濰柴的高管干部從來沒有星期天;濰柴所有的公司級會議,一律晚上開。白天是部門內部研究工作,同時對客戶;集團辦公會、黨委會跨系統的,一律晚上開。

四、關于房地產:馬上把重汽房地產賣掉

凡是成功的企業,一定是心無旁騖攻主業。譚旭光在會議中強調:中國重汽的房地產,我馬上考慮把他賣掉。掙不掙錢先不說,我現在也說不清楚,但我知道100多億的貸款,巨大風險。

五、關于重汽客車:馬上放開、公開競爭

譚旭光:“我不保護落后,也不給誰政策,就是競爭,也包括客車;我說的很清楚,馬上放開、公開競爭。不是嚇唬你。保護你就是保護落后。”

講話來源:《商業地產參考》

附件:譚旭光在中國重汽全體領導干部大會上的講話原文.doc


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